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4月8日，中鐵二十一局電務電化公司廣闊鐵路站后工程項目部安排昆明電務段、鐵四院監理和物資設備供給單位，對項目已出場的光電纜進行電氣功能測驗，測驗成果悉數契合規劃和運用要求。

廣通至大理鐵路是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發新線項目之一，也是我國西南進出境通道之一的中緬世界鐵路通道的重要組成部分。項目建造對完善西部區域鐵路網，加強滇西區域路網對外運輸能力，構筑滇西區域與內地溝通的主通道，改進歸納交通運輸系統具有重要意義和效果。

廣通至大理鐵路線路長度175公里，公司廣闊鐵路站后工程項目首要擔任站后通訊和信號專業施工，其間首要工程量為通訊光電纜線路404條公里，信號電纜敷設1907.87條公里，貫穿地線敷設246.19條公里，自動閉塞174.593正線公里，所需光電纜數量很大。

為將“工程優質”落到實處，并活躍汲取西安地鐵光電纜事情的經驗，在4月8日，項目安排各單位對已出場的11盤信號電纜的絕緣功能、電容和直流電阻和線徑進行了測驗，并對21盤通訊光纜的絕緣特性、耐壓特性等相關電氣特性進行測驗，并保存相應測驗印象材料，保證項目收購的光電纜質量到達規劃需求。

據悉，公司廣闊鐵路站后工程項目已開端進行貫穿地線敷設和地道吊夾裝置等工程施工，此次光電纜測驗將為項目全面掀起工程大干奠定堅實的根底。